既有地铁隧道上方明挖基坑施工方案分析

论文摘要

明挖基坑施工对邻近地铁隧道的影响是工程设计和施工中的难点。选取杭州市延安路至仁和路过街通道基坑开挖作为工程案例,采用三维有限元分析的方法,针对地铁隧道上方浅覆土工况,基坑开挖中采用地基加固、分期开挖等技术方案以减少对既有地铁隧道的影响,提出门式框架加固、分期开挖及控制降水等保护措施。研究结果表明,施工期各监测数据稳定合理,数值模拟与现场实测数据基本吻合,基坑开挖保护措施切实有效。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 主要技术措施
•   2.1 设计措施
•   2.2 加固措施
•   2.3 降水措施
•   2.4 施工措施
•   2.5 监测措施
• 3 数值模拟计算
•   3.1 模型参数及计算工况
•   3.2 三维分析计算
•   3.3 计算结果分析
•     3.3.1 基坑底部隆起变化
•     3.3.2 地铁隧道结构位移变化
• 4 监测情况
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘长宝,邹金杰,彭加强

关键词: 地铁隧道,门式框架,有限元,浅覆土,加固保护

来源: 城市轨道交通研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,建筑科学与工程

单位: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

分类号: U231;TU753

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.06.030

页码: 133-137

总页数: 5

文件大小: 1729K

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