电动汽车充放电优化管理

论文摘要

本文针对电动汽车的充放电优化管理进行研究,以全天24小时为优化时段,目标为电网有功网损和电动汽车车主总花费最小,建立多目标线性规划模型,利用模糊数学求解法得到最优充放电方案。

论文目录

• 一、背景与问题
• 二、模型建立与求解
•   2.1确定车主花费C的目标函数及约束条件
•   2.2确定有功网损的目标函数及约束条件
•   2.3模糊数学算法求解
• 三、模型的评价与推广

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 冯旖哲,吴先严,朱德威

关键词: 高斯滤波法,正态图,多目标线性规划,蒙特卡洛法,模糊数学

来源: 中国新通信 2019年02期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 山东科技大学数学与系统科学学院,桂林电子科技大学信息科技学院

分类号: U469.72

页码: 230-231

总页数: 2

文件大小: 1356K

下载量: 253