公路桥梁连梁装置研究进展

论文摘要

基于落梁震害给人们带来的惨痛教训,世界各国学者对落梁防止装置展开深入研究,以提高桥梁结构的抗震能力。连梁装置是一种防止落梁震害的有效措施。本文首先对连梁装置特点和使用范围进行了概述,并介绍了常用的连梁装置类型。然后介绍了目前常用的连梁装置设计方法,并对连梁装置设计方法的研究进展进行总结。针对目前连梁装置研究的现状,进一步研究连梁装置的设计思想和方法,对连梁装置的后续研究及工程应用起到推动作用。

论文目录

• 1 国内外连梁装置技术发展状况
•   1.1 连梁装置的构造
•   1.2 连梁装置设计方法
•     （1） AASHTO法[9]
•     （2） W/2法[10]
•     （3） 日本规范设计方法[11]
•     （4） 朱文正提出的设计方法[12]
• 2 国内外连梁装置的研究进展
•   2.1 国外连梁装置研究进展
•   2.2 国内连梁装置研究进展
• 3 国内外未来发展趋势
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邢心魁,王逸飞,雷震霖,李秦,党浩,刘顺

关键词: 地震,落梁,连梁装置,设计方法

来源: 工程抗震与加固改造 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西岩土力学与工程重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51768014),广西科技计划科技基地和人才专项项目(桂科AD16380017)

分类号: U442.55

DOI: 10.16226/j.issn.1002-8412.2019.04.020

页码: 140-145+114

总页数: 7

文件大小: 1520K

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