基于双向DCDC电路有源二次滤波研究

论文摘要

二次功率脉动是单相四象限变流器固有的问题,传统方法是在直流母线并联LC二次谐振电路或增大直流侧电容.以避免该脉冲分量对后级负载造成影响,为提高变流器的功率密度,提出了一种利用双向DCDC电路对二次功率进行有源滤波的方法.该方法通过检测四象限变流器输入至直流侧的二次脉动功率,以此为指令采用比例谐振对DCDC电路进行控制以产生相应二次补偿功率,消除了直流母线二次脉动电压,滤波效果明显,并且通过PI控制保证了补偿储能电容电压的稳定.同时,基于电感电流在额定功率下能跟踪指令电流和储能电容最大电压限制的,给出了储能电容及其偏置电压之间的约束条件,并进行了参数设计.最后,利用Matlab/Simulink对控制策略进行了仿真,并搭建了实验平台进行了实验,仿真和实验结果一致,验证了理论的可行性.

论文目录

• 1 二次功率脉动分析
• 2 双向DCDC电路滤波方法
•   2.1 基本原理
•   2.2 控制策略
•   2.3 比例谐振控制数字化实现
• 3 基于混合动力动车组的参数设计
•   3.1 设计原理
•   3.2 参数实例分析
• 4 仿真和实验结果分析
•   4.1 仿真分析
•   4.2 实验验证
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 沈来来,陈杰,刘国东,邱瑞昌,张钢,刘志刚

关键词: 双向,二次脉动,有源滤波,比例谐振

来源: 北京交通大学学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 北京交通大学电气工程学院,北京交通大学北京市轨道交通电气工程技术研究中心

基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(2018JBZ004),国家重点研发计划(2016YFB1200502)~~

分类号: TM471

页码: 86-92+99

总页数: 8

文件大小: 3005K

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