杆系结构极限承载力分析的弹性模量缩减法影响因素研究

论文摘要

为了在杆系结构设计与优化中有效地应用弹性模量缩减法,分别对弹性模量缩减法影响因素、影响规律及其相应参数取值进行研究。研究遴选出构件网格密度、迭代收敛容差、考虑内力项数作为弹性模量缩减法极限承载力分析的主要影响因素,对比分析了上述影响因素对弹性模量缩减法计算效率和精度的影响规律,并据此给出了各计算参数在杆系结构利用弹性模量缩减法进行极限承载力分析中的合理取值建议。研究表明:杆系结构构件网格宜划分为2～8个单元;收敛容差建议不大于0. 001;平面杆系结构仅考虑弯矩作用便可高精度地求得结构极限承载力,空间杆系结构则建议同时考虑弯矩和轴力作用求解结构极限承载力。

论文目录

• 0 引言
• 1 结构极限承载力分析的弹性模量缩减法
•   1.1 广义屈服函数与单元承载比
•   1.2 弹性模量调整策略
•   1.3 结构极限承载力
• 2 弹性模量缩减法极限承载力分析的影响因素
• 3 影响规律和参数取值分析
•   3.1 两端固支梁
•     3.1.1 网格划分数Ne的影响
•     3.1.2 收敛容差ε的影响
•     3.1.3 内力项选取的影响
•   3.2 三层两跨平面框架
•     3.2.1 每根杆件网格划分数Ne的影响
•     3.2.2 收敛容差ε的影响
•     3.2.3 内力项选取的影响
•   3.3 五层四跨空间框架
•     3.3.1 每根杆件网格划分数Ne的影响
•     3.3.2 收敛容差ε的影响
•     3.3.3 内力项选取的影响
•   3.4 相关参数影响规律及取值建议
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋沙沙,张伟,屈建民,刘嘉达仁,杨绿峰

关键词: 弹性模量缩减法,杆系结构,极限承载力,影响因素,参数取值

来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 广西大学土木建筑工程学院,工程防灾与结构安全教育部重点实验室,南宁市建筑设计院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51738004,51478125)

分类号: TU323

DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.0012

页码: 12-23

总页数: 12

文件大小: 1922K

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