考虑电动汽车有序充电的配电网重构

论文摘要

考虑到电动汽车用户会响应峰谷分时电价的政策,做出改变电动汽车充电方案的决定,使电动汽车无序充电变成可规划、可预测的有序充电。在此基础上,用户对峰谷分时电价不同的响应度对配电网重构会产生怎样的影响是文中重点探讨的问题。文中的数学模型式以配电网重构费用损失最低为目标,提出一种混合的粒子群蚁群算法用于求解论文提出的问题。对IEEE33节点系统进行仿真,首先验证了提出方法在配电网重构求解有效性;其次验证了电动汽车有序转移到电价谷时段充电能够有效减少配电网重构费用损失,且用户响应度越高,配电网重构费用损失越少。

论文目录

• 0 引言
• 1 电动汽车模型
•   1.1 电动汽车无序充电模型
•   1.2 电动汽车有序充电模型
• 2 配电网重构的数学模型
•   2.1 目标函数
•   2.2 约束条件
• 3 基于粒子群和蚁群算法的混合算法
•   3.1 粒子群算法
•   3.2 蚁群算法
•   3.3 混合的算法
• 4 算例分析
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘爱国,王志平,张志豪

关键词: 峰谷分时电价,有序充电,用户响应度,配电网重构,混合粒子群蚁群算法

来源: 电测与仪表 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 南昌大学信息工程学院

分类号: TM732

DOI: 10.19753/j.issn1001-1390.2019.011.003

页码: 14-19

总页数: 6

文件大小: 595K

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