海上大跨径大曲率高墩槽型梁桥顶推方案优化设计

论文摘要

福建沙埕湾跨海通道工程沙埕湾跨海大桥南引桥采用标准跨径为80 m的钢混组合梁桥,桥长928 m,两侧桥头高差超过20 m,大桥水上墩高平均接近50 m,最大纵坡2.5%,平曲线曲率1/1 730,国内外海上大跨径大曲率高墩槽型梁顶推施工也鲜有资料可循。通过对梁段转场方案的比选,规避了高处作业风险;联合设计对主体结构桥墩和槽型梁进行局部优化,实现了无支架顶推施工;对顶推系统进行针对性设计改造,确保了顶推施工的同步性,进而提出了安全可靠的顶推及纠偏施工工法。具有较高的实用性和经济性,可为类似大桥顶推施工提供一定的借鉴作用。

论文目录

• 1 应用背景
• 2 工程概况
• 3 施工难点
• 4 顶推方案优化
•   4.1 梁段转运（或提梁）方案比选
•   4.2 顶推设备占位优化
•   4.3 槽型梁结构临时加劲
•   4.4 顶推同步控制及纠偏
• 5 实施效果

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈宏宝

关键词: 槽型梁,大跨径,大曲率,高墩,顶推及纠偏

来源: 中国港湾建设 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交二航局第四工程有限公司

分类号: U445.462

页码: 41-45

总页数: 5

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