为改善电动汽车在充电过程中出现的过充、欠充、损坏电池等问题,采用模糊PID控制算法进行系统充电控制.通过建立模糊控制器、模糊化计算、建立模糊规则、解模糊等进行模糊PID控制算法设计,并对模糊化的充电控制流程和模糊PID流程进行了设计和系统仿真.结果表明,模糊PID控制系统具有较强的抗干扰性能,能保证电动汽车在充电过程中具有良好的静态和动态性能.
类型: 期刊论文
作者: 葛笑寒
关键词: 模糊,电动汽车,充电控制系统
来源: 石家庄职业技术学院学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 汽车工业,自动化技术
单位: 三门峡职业技术学院电气工程学院
基金: 三门峡职业技术学院科技服务项目(SZY-2017-042),河南省科技厅科技攻关项目(182102210479)
分类号: U469.72;TP273
页码: 42-45
总页数: 4
文件大小: 773K
下载量: 131
本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/3ee1d4890aedea874f2427c0.html