支线航空，路在何方

论文摘要

<正>2019年9月,国航、东航、南航订购ARJ21新支线飞机的消息一传出,在业内引起了强烈反响。近年来,尽管中国民航局和相关部委相继出台了诸多政策以支持国内支线航空市场的发展,但在我国干支航空的发展依旧十分不平衡。数据显示,目前支线机场旅客吞吐量只占全民航机场旅客吞吐总量的8.1%。此次,三大航引进ARJ21新支线飞机,不仅对这一款飞机未来的市场化运营具有重要意义,同时也再次引发了业界对于支线航空究竟应该如何才能

论文目录

• 待解的困局
• 运营现状
• 干支结合的摸索
• 发展建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 田云

来源: 大飞机 2019年09期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

分类号: F562

页码: 50-53

总页数: 4

文件大小: 3981K

下载量: 141