燃油喷射对柴油机低负荷点排气温度的影响

论文摘要

为有效提升柴油机排气温度满足后处理装置的要求,试验研究燃油喷射对排气温度、燃油消耗率、NO_x和HC排放的影响,提出折算油耗率的概念。结果表明:多次燃油喷射可以使排气温度大幅提升,同时降低NO_x和HC排放;折算油耗率结果显示,多次喷射可使更多的燃油能量进入到排气中,有利于提升排气温度。

论文目录

• 0 引言
• 1 柴油机燃油喷射介绍
• 2 试验和分析
•   2.1 主喷正时
•   2.2 远后喷正时
•   2.3 近后喷正时和喷油量
• 3 结果讨论
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李丕茂,耿宗起,吕志华,仲昆

关键词: 柴油机,排气温度,多次喷射,燃油消耗率

来源: 内燃机与动力装置 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 内燃机可靠性国家重点试验室,潍柴动力股份有限公司发动机研究院

基金: 国家重点研发计划(2017YFB0103504)

分类号: TK421.44

DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.03.001

页码: 1-6+12

总页数: 7

文件大小: 2045K

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