导读:本文包含了循环式卡收发机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:恒力,收发,高速公路,非接触式,论文,系统,IC。
何海军[1]（2002）在《循环式IC卡收发机及高速公路联网收费系统相关技术的研究》一文中研究指出高速公路收费管理是一项世界范围内的课题，以非接触式IC卡为通行券的网络化收费与路政管理系统已经成为了我国目前大力发展的主流。要实现全国范围内高速公路收费的有效管理，必须有全国范围内的收费网络为支撑。而联网收费的实行还取决于布置在各收费站的网络终端设备—收发卡机。其防作弊性、可靠性和自动化程度是联网收费管理的关键，尚未得到解决。因此，对高速公路收费管理系统的专用网络及收发卡机的研究与开发对促进我国高速公路事业的发展，具有很迫切的现实意义。 本文根据广域网设计理论，提出了适合高速公路自动化收费应用的SDH同步数字传输网络方案，能够将设计的系统接入其它专用网络或电信网，并完成数据、图像、语音的实时传输。针对现有试制品及国外同类产品在使用中暴露出来的各种缺陷，对IC卡自动收发机的机械系统、非接触式IC卡读写系统和电气控制系统叁部分进行了开发设计。提出了恒力顶升的的设计方案，通过对卡片顶升力的控制来实现对卡片位置的控制，为国内首创。恒力顶升配合专用卡盒及机头的传送，顺利地实现卡片在系统中的自动收发和循环流转。实践证明，本方案一举克服了现有技术的种种弊端。比较国外同类产品，它防作弊性好、成本低、不磨卡、自动化程度高，是该类设备国产化的最优选择，有重要的工程推广意义。 本文在对整个系统进行分析研究的基础上，着重对其关键设备—循环式IC卡收发机的开发进行了研究。以期在此领域做出新的探索，填补国内空白，并为后面的研究打下基础。(本文来源于《中南大学》期刊2002-06-30）
[1].何海军.循环式IC卡收发机及高速公路联网收费系统相关技术的研究[D].中南大学.2002
本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/37547f6671bd44b622771973.html