富水砂卵石地层多管同步注浆止水施工技术

论文摘要

北京地铁19号线某区间隧道盾构始发井基坑地下水水位高、土层渗透系数大、底板下方无隔水层,降水难度大、水电资源浪费严重。因此,笔者以该盾构始发井注浆止水为依托,对富水高渗透性砂卵石地层多管同步注浆止水技术进行了探讨,通过方案设计、设备改良及施工质量控制等方面的分析研究,最终形成"盆式"止水帷幕,达到了良好的止水效果,确保了盾构始发井基坑干槽水施工,同时避免了因降水造成的水电资源的过度浪费,响应了国家水资源管理政策,企业信誉和社会效益显著。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 工程简介
•   1.2 工程水文地质条件
• 2 止水方案的可行性及设计
•   2.1 止水方案的可行性
•   2.2 止水方案设计
• 3 多管同步注浆止水施工技术
•   3.1 技术特点
•   3.2 主要工艺流程
•   3.3 注浆设备
•   3.4 遇到的问题及处理措施
• 4 效果检测与验证
•   4.1 效果检测
•   4.2 效果验证
• 5 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 营升

关键词: 富水砂卵石地层,高渗透性,多管同步注浆,盆式止水帷幕,施工技术

来源: 市政技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁十八局集团市政工程有限公司

分类号: U231.3

页码: 112-115

总页数: 4

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