电网阻抗适应型船舶并网逆变器谐波抑制策略研究

论文摘要

新能源的开发引起世界各国的重视,新能源通过并网逆变器将电能传递至电网。LCL滤波器近年来被越来越多用于抑制并网逆变器PWM谐波。LCL滤波器在谐振频率处的零阻抗特性会引起系统谐振,危害系统的稳定性。该文首先分析了船舶多逆变器并联系统等效电网阻抗的变化,以及等效阻抗变化时LCL滤波器谐振峰的偏移;进而提出了一种电网阻抗适应型船舶并网逆变器谐波抑制策略,该策略能保证基于LCL滤波器的单相并网逆变器系统的稳定性及谐波抑制的有效性;最后在PSIM仿真软件中搭建仿真平台,验证所提方法的有效性。

论文目录

• 引 言
• 1 理论基础
•   1.1 基于LCL滤波器的单相并网逆变器建模
•   1.2 电网参数变化分析
• 2 电网阻抗适应型船舶并网逆变器谐波抑制策略设计
•   2.1 逆变器侧电感L1设计
•   2.2 滤波电容Cf 的设计
•   2.3 网侧滤波电感L2的设计
•   2.4 阻尼设计
•   2.5 控制器设计
• 3 仿真验证
• 4 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘渊,陈涛,傅晓红,夏骏

关键词: 并网逆变器,滤波器,电网等效阻抗,谐波抑制

来源: 船舶 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 中国船舶及海洋工程设计研究院

分类号: TM464

DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.145

页码: 145-152

总页数: 8

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