拖拉机传动装置的结构优化研究

论文摘要

为进一步提升农用拖拉机的传动性能,同时降低能耗损失,根据拖拉机作业工况特点及用途,在查阅国内外拖拉机传动装置特性研究与整机发展情况的基础上,通过分析我国常用拖拉机的结构组成及传动系统工作原理,将混合动力传动应用于核心传动装置,并对关键部件进行合理布局和计算选型;同时,植入智能控制系统,对变速、转向、步进等各作业状态进行监控与实时调整,达到传动装置工作的可视化目标。其中,CVT应用于连续、平稳更换挡位,实现了传动及时、控制精准性能要求。搭建了试验平台对牵引性能、能耗环保指标及安全性能综合测试,结果表明:各挡位的传动比较优化前数据提升19%左右,拖拉机整体工作效率得到有效提高,可为后续拖拉机其他核心部件优化与改进提供思路和参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 拖拉机结构组成及传动系统原理
• 2 关键部件优化
•   2.1 硬件结构装置
•   2.2 软件控制系统
• 3 性能试验
•   3.1 试验条件
•   3.2 测试指标
•   3.3 试验分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 袁苗达

关键词: 拖拉机,混合动力传动,结构优化,状态监控

来源: 农机化研究 2019年02期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,农业工程

单位: 重庆工业职业技术学院

基金: 全国机械职业教育“十二五”规划专项(JXHZW20140106)

分类号: S219.032.1

DOI: 10.13427/j.cnki.njyi.2019.02.049

页码: 253-256+261

总页数: 5

文件大小: 324K

下载量: 93