船用多孔材料夹层板冲击动态响应实验研究（英文）

论文摘要

多孔材料夹层结构具有优越的力学性能,可用于设计船舶防护结构,以提高船体结构的抗爆抗冲击性能。文章利用INSTRON 9350冲击试验机对泡沫铝夹层板和轻木夹层板进行了动态冲击实验,分析了在不同能量冲击作用下以上两种多孔材料夹层板的冲击响应特点,并将两种夹层板的抗冲击性能进行了对比。结果表明,在冲击载荷作用下,泡沫铝夹层板的冲击力峰值大于轻木,而其最终挠度小于轻木;泡沫铝夹层板上下面板与芯层之间没有出现脱层现象,而轻木夹层板出现了脱层现象,并且轻木芯层出现断裂失效;泡沫铝夹层板的塑性吸能率大于轻木,其能量吸收性能比轻木夹层板好,即泡沫铝夹层板的抗冲击性能优于轻木。文中的研究成果可以为船舶结构的抗冲击设计提供技术支撑。

论文目录

• 0 Introduction
• 1 Impact tests on sandwich plates
•   1.1 Experiment apparatus and method
•   1.2 Test samples and material properties
•   1.3 Experimental results
• 2 Effect of impact energy on impact resistance of sandwich plates
•   2.1 Comparison in time histories of dynamic responses
•   2.2 Relationship between dynamic responses with impact energy
• 3 Conclusions

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱凌,郭开岭,李应刚,訾欢

关键词: 船用多孔夹层结构,冲击响应,能量吸收,实验研究

来源: 船舶力学 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉理工大学交通学院船舶与海洋结构工程系,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: Supported by the National Natural Science Foundation of China(Grants No.51579199 and 11602182),Project of Wuhan University of Technology Start Up Found for Talented Professors(471,40120163)

分类号: U668

页码: 706-718

总页数: 13

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