高速角接触球轴承保持架不稳定运动机理分析

论文摘要

建立了球和保持架六自由度的角接触球轴承动力学为基础的磨损仿真模型。以某仪表转子轴承为算例,分析了不同载荷工况和保持架间隙比下保持架的运动,从球与保持架兜孔碰撞点位置、碰撞力的大小和频率等方面探讨了保持架不稳定运动的机理。发现在纯轴向载荷下,因球与兜孔碰撞点位置的不同,保持架会沿轴向摆动;轴向径向联合载荷作用下,因球的轨道速度随接触角变化,球与保持架碰撞力和频率都增加,导致保持架的运动不稳定;轴向和旋转径向负荷下,保持架兜孔间隙与挡边间隙比B/R<1时,保持架质心运动轨迹接近于圆形,保持架的离心力作用于球上增大了球与兜孔的碰摩;间隙比大于1时,保持架质心轨迹为多边形或无规律涡动,引导挡边对保持架的约束减小了球与兜孔的相互作用,保持架兜孔的磨损率较低;圆形的质心轨迹是保持架稳定运动的一种状态,但从保持架磨损和能耗的角度看,对保持架的磨损寿命不利。

论文目录

• 1 模型建立及程序校验
•   1.1 高速仪表转子轴承动力学模型的建立
•     1.1.1 坐标系定义及运动学方程
•     1.1.2 平衡约束及运动微分方程
•     1.1.3 轴承零件时间平均磨损率的计算
•   1.2 动力学程序框图及校验
• 2 结果与分析
•   2.1 不同载荷工况的结果
•   2.2 不同间隙比的结果
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张涛,陈晓阳,顾家铭,赵利锋

关键词: 角接触球轴承,动力学,保持架稳定性,碰撞,磨损率

来源: 振动与冲击 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 上海大学机电工程与自动化学院,上海天安轴承有限公司,上海集优机械股份有限公司轴承研发中心

基金: 工信部“十二五”基础科研项目

分类号: TH133.3

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.10.035

页码: 233-241+268

总页数: 10

文件大小: 3219K

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