大理(丽江)至攀枝花铁路仁和隧道在洞身中部及出口端长距离穿越煤系地层,为特长高瓦斯隧道。为了缩短该隧道独头通风长度并形成巷道式通风,针对高瓦斯段落出现在洞身中部的问题,采用了主副斜井射流巷道式通风为主的施工通风方案,利用射流风在洞内形成主风流,为轴流风机将新鲜风送至平导和正洞掌子面提供了有力保证。通过工区划分合理化、需风量计算、通风设备布置优化等,制定和优化了施工通风方案,较好地解决了铁路特长高瓦斯隧道施工通风问题,验证了线路和隧道方案的可行性。
类型: 期刊论文
作者: 何聪
关键词: 特长高瓦斯隧道,施工通风,巷道式通风,主副斜井,通风方案
来源: 现代隧道技术 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁二院工程集团有限责任公司
分类号: U453.5
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.069
页码: 478-484
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/2c8e1fe7fdaf5b8caae2fd67.html