基于路段服务水平约束的路网容量可靠性分析

论文摘要

路网容量在道路运输系统的规划管理中发挥着日益显著的作用,路网容量的可靠性也成为客观评价道路性能的重要指标,论文基于路段服务水平约束的路网容量建立了可靠性双层规划研究模型,并将保留容量作为上层模型的目标式,下层规划通过随机用户均衡模型(SUE)来构建。通过灵敏度分析的方法求解该双层规划模型,并结合算例进行求模型求解,通过计算结果反映,该模型能较好的用于评价与比较不同路段服务水平要求下的路网性能.

论文目录

• 0 引言
• 1 模型建立
•   1.1 路网容量可靠性概念
•   1.2 路网的服务水平
•   1.3 路段行程时间
•   1.4 双层规划模型建立
• 2 模型求解
• 3 算例分析
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 方雅君,郑长江,马庚华,张小丽

关键词: 可靠性,路网容量,城市交通,服务水平

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河海大学土木与交通学院,河海大学港口海岸与近海工程学院

基金: 国家自然科学基金项目资助(51608171)

分类号: U491

页码: 502-504+510

总页数: 4

文件大小: 126K

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