大跨度矿山法地铁隧道快速施工技术

论文摘要

基于武汉地铁27号线纸坊出入场线大跨度矿山法隧道工程实际,根据现场地质条件,针对传统的CD隧道施工方法存在的不足,提出了双中隔壁台阶法+栈桥施工技术。通过对隧道破损围岩及与其密切溶洞进行预先加固和处理,确保开挖工作面的稳定;施作超前大管棚、超前小导管,与型钢拱架联合发挥棚架作用,避免拱部坍塌的危险,有效减小地表沉降;对中隔壁型钢和开挖断面形状进行优化,使开挖后隧道结构受力均衡,有利于临时和初次支护结构的稳定,减小拱顶下沉;对开挖方式进行优化,将隧道断面分为6块同时开挖,加快了隧洞开挖速度;采用栈桥施工,实现洞内交通、隧洞开挖及初支和二衬施工平行作业,提高施工效率。该技术主要用于地层较差、岩体不稳定且地面沉降要求严格的大跨度隧道施工,既可保证隧道施工安全,又加快了施工进度,取得了显著的经济技术效果。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 工程简介
•   1.2 工程地质水文条件
• 2 关键技术原理
• 3 关键施工技术
• 4 监测成果
•   （1）地面沉降:
•   （2）拱顶沉降:
•   （3）水平收敛:
•   （4）建筑物监测:
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张全峰,王松青,徐颖,杨明,汪海波,申五刚,杨新文

关键词: 大跨度地铁隧道,矿山法施工,优化法,快速施工技术

来源: 安徽理工大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司,安徽理工大学土木建筑学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51274009),安徽省博士后基金资助项目(2018B282)

分类号: U231.3;U455.4

页码: 7-12

总页数: 6

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