本文应用数值模拟方法对某铁路隧道二衬顶部小范围脱空情况进行了受力分析,并提出了顶部开天窗凿除补强的整治措施,同时对补强后的二次衬砌进行了受力分析。分析结果表明:隧道二衬顶部小范围脱空情况下,二衬在应力方面能够满足强度要求,但存在掉块等风险;开天窗凿除补强措施可有效利用既有衬砌结构,同时对既有线的安全和行车影响较小,具有较强的安全性和可操作性;采取补强措施后隧道二衬受力比补强前有一定程度的减小,强度满足要求。该隧道顶部脱空补强措施可为同类隧道工程整治提供参考。
类型: 期刊论文
作者: 李爱成,王海彦,李永珑
关键词: 二次衬砌,顶部脱空,受力分析,补强措施
来源: 铁道建筑技术 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁十六局集团第四工程有限公司,南京工业大学交通运输工程学院,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
基金: 河北省人才工程培养经费资助科研项目(A2017002037)
分类号: U455.91
页码: 96-99+109
总页数: 5
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/28f5c0b2ed199248af4ba06f.html