Print

纯电动汽车电机热管理仿真分析及优化

论文摘要

电机最容易产生热害问题的是内部绝缘绕组,绕组的温升水平在一定程度上代表电机性能的优劣。因此,合理控制定子绕组处的温升也是电机热管理性能的重要方面。本文采用STARCCM+流体软件,从对流、辐射和热传导几个方面进行电机温度场分析。同时,反复调整三维温度场仿真分析模型,并与电机厂家的热电分析结果进行对比,误差为4.58%,在可接受范围内。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 仿真分析方法
  •   2.1 理论公式
  •     2.1.1 基本控制方程
  •     2.1.2 湍流模型
  •   2.2 边界条件
  •   2.3 参数设置
  •   2.4 几何模型和网格划分
  •   2.5 仿真分析条件
  •   2.6 仿真分析工况
  •   2.7 仿真分析结果
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李晓燕,祁春雷,詹天赐,李锋

    关键词: 电机,热管理仿真,温升

    来源: 时代汽车 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    分类号: U469.72

    页码: 81-82

    总页数: 2

    文件大小: 1431K

    下载量: 243

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/286d61228c2105fa4789a282.html