脉冲型地震动对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响分析

论文摘要

为研究脉冲型地震动对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响,以一座典型的高墩桥作为研究对象,通过纤维截面充分考虑桥墩的弹塑性,并采用谱兼容的方法选取具有不同脉冲周期的天然地震记录,在此基础上对比分析脉冲效应对桥梁结构动力响应的影响。研究结果表明:脉冲型地震动对高墩桥的弹塑性动力响应产生较为明显的影响,并且脉冲周期与结构自振周期越接近,对结构响应的放大作用就越明显;在A类场地条件下脉冲效应对高墩桥的动力响应影响最大,在场地条件较好时也应充分考虑脉冲效应对结构的影响;建议在对山区高墩桥进行抗震设计时,不仅要考虑地震动的脉冲效应,还应充分考虑场地条件以及脉冲周期等因素的影响。

论文目录

• 1 脉冲型地震动选择方法
• 2 桥梁模型及工况设置
•   2.1 有限元模型
•   2.2 工况设置
• 3 结果分析
•   3.1 脉冲效应的影响
•   3.2 脉冲周期的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李倩,杨宁欣,李晰,李岩

关键词: 脉冲型地震动,高墩桥,脉冲周期,场地条件,动力响应

来源: 铁道科学与工程学报 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南交通大学土木工程学院,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51508473)

分类号: U441

DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.016

页码: 1719-1727

总页数: 9

文件大小: 737K

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