机载燃油泵电应力加速退化建模与试验设计

论文摘要

针对传统加速退化模型建立过程中,未考虑应力变化造成失效阈值变化的问题,提出了通过试验建模确立失效阈值的方法.在分析某型机载燃油泵工作机理和物理模型的基础上,设计了从101～130 V的步进电压条件下机载燃油泵压力与流量测量试验,并基于样本分位数构建了机载燃油泵电应力下压力与流量的数学模型;又选取100、105、110、115、120、125 V为工作电压进行了加速退化试验,拟合出不同电应力下机载燃油泵的退化轨迹.最终依据其数学模型估计了机载燃油泵在100、105、110、115、120、125 V工作电压下的失效寿命分别为53 848、43 599、39 269、37 140、26 643、20 522 h,依据逆幂律模型L（U）=A×Un,通过参数拟合建立了机载燃油泵电应力加速退化模型L（U）=1.329 9×1012×U-3.694 9。

论文目录

• 0 引 言
• 1 机载燃油泵工作机理分析
•   1.1 机载燃油泵结构与工作方式
•   1.2 机载燃油泵工作机理
• 2 燃油泵退化试验台搭建
• 3 数据处理平台与分析方法
•   3.1 处理工具
•   3.2 样本分位数理论依据
• 4 电应力下机载燃油泵参数测量试验设计与建模
•   4.1 数据获取
•   4.2 数据处理
•     1)数据预处理
•     2)特征提取与数据处理
•     3)数据分析
• 5 机载燃油泵电应力加速退化建模
•   5.1 试验方案
•   5.2 基于性能退化轨迹的剩余寿命预测
•   5.3 基于逆幂律模型的参数拟合
• 6 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘晋新,景博,李振刚,王生龙,焦晓璇

关键词: 加速退化建模,机载燃油泵,逆幂律模型,分位数

来源: 电子测量与仪器学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 空军工程大学航空工程学院,空军研究院航空兵研究所

基金: 航空科学基金(20142896022)资助项目

分类号: V233

DOI: 10.13382/j.jemi.B1902200

页码: 50-56

总页数: 7

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