珠江三角洲城市群城市碳平衡仿真模拟分析

论文摘要

碳平衡目标的实现,有利于国家新型城镇化建设,推进我国生态文明建设和可持续发展战略。基于珠江三角洲城市群中9个城市2009—2012年化石燃料消耗量和植被面积数据,利用系统动力学模型模拟计算珠三角城市群各城市碳排放量和碳吸收量,并分析各城市碳平衡的演化规律;采用灰色预测DMG(1,1)模型构建城市碳平衡预测模型,利用AnyLogic软件仿真模拟了2009—2018年珠三角城市群各城市碳平衡的变化规律。结果表明:珠三角城市群各城市的碳排放量增长迅速,而碳吸收量增长缓慢;各城市碳平衡值将处于零值以下,其中中山市碳平衡值最高,广州市碳平衡值最低;各城市碳平衡值将逐年下降,其中惠州市、珠海市降幅最大;邻近城市间的碳平衡值的演化轨迹相似。针对珠三角城市群各城市碳平衡的发展趋势及其存在的问题,提出了提升各城市碳平衡水平的可行性对策与建议。

论文目录

• 1 城市碳平衡评价指标体系的建立
•   1.1 碳排放量的计算方法
•   1.2 碳吸收量的计算方法
•   1.3 碳平衡值的计算方法
•   1.4 指标数据来源
• 2 城市碳平衡分析方法
•   2.1 灰色预测DGM （1, 1） 模型的构建
•   2.2 系统动力学建模
• 3 城市碳平衡仿真模拟与分析
•   3.1 城市碳平衡系统动力学仿真预测模型的建立
•   3.2 城市碳平衡仿真结果分析
• 4 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘娜,杨钰莹,左芝鲤

关键词: 城市,碳平衡,碳吸收,碳排放,仿真模拟,珠三角城市群

来源: 安全与环境工程 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 中国地质大学(武汉)科学技术发展院,中国地质大学(武汉)经济管理学院,中国地质大学(武汉)中国矿产资源战略与政策研究中心

基金: 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2018GJB03)

分类号: X321

DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.01.007

页码: 50-57

总页数: 8

文件大小: 841K

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