动力锂离子电池仿真模型研究进展

论文摘要

锂离子电池作为新能源电动汽车优异的动力来源受到广泛关注,获得高性能的锂离子电池对电动汽车的发展至关重要。数值仿真技术突破了传统实验的限制而极大地促进了锂离子电池的研究工作。高效、实用的仿真模型可以将多种化学反应及物理场相互耦合,预测多种因素对于电池各种性能的影响,使仿真结果尽可能地接近真实情况。本文主要介绍了仿真研究的优势和重要意义,分别从电池热模型、电学特性模型、老化模型等出发,比较了众多仿真模型针对锂离子电池性能的仿真结果,总结不同模型的优势以及存在的薄弱环节,并提出仿真研究以后的发展趋势为:①从机理出发,研究多物理场相互作用关系,实现多场耦合;②从模型和算法入手,扩大模型的研究范围,兼顾简化模型和提高精确度;③从电池本身入手,注重电池材料的性能改善以及成组方式和结构优化。

论文目录

• 1 电池热模型
• 2 电学特性模型
• 3 电池老化模型
•   3.1 SEI膜增长
•   3.2 负极锂的沉积
• 4 其他研究内容
•   4.1 内部应力
•   4.2 内部极化
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 肖忠良,池振振,宋刘斌,曹忠,黎安娴

关键词: 数值模拟,模型,电化学,热力学

来源: 化工进展 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 长沙理工大学化学与食品工程学院电力与交通材料保护湖南省重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51604042,51774051,31527803,21275022,21545010,21501015),中国科学院环境监测STS项目(KFJ-SWSTS-173),国家工业信息化部,财经部绿色制造系统集成项目,长沙市科技计划(kq1701077,kq1706063)

分类号: TM912

DOI: 10.16085/j.issn.1000-6613.2018-2176

页码: 3604-3611

总页数: 8

文件大小: 2919K

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