基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究

论文摘要

针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性,考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题,提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法。考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响,利用干扰观测器,结合滑模控制方法,实现了对状态的观测和对干扰的估计,获得了适用于VIENNA整流器的滑模控制器,保证了直流母线鲁棒稳定。仿真结果表明:相比于传统供电方法,所提供电方法提高了母线电压响应速度,增强了系统鲁棒性。

论文目录

• 1 VIENNA整流器控制系统设计
• 2 VIENNA整流器数学模型及控制方案设计
•   2.1 VIENNA整流器数学模型
•   2.2 干扰观测器设计
•   2.3 带干扰观测器的滑模控制器设计
• 3 仿真分析
•   3.1 基于储能系统和VIENNA整流器的多电飞机直流母线负载稳定性对比仿真
•   3.2 有无干扰观测器情况下滑模控制方法对比分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈玉升,肖玲斐,丁润泽

关键词: 多电飞机,整流器,滑模控制,干扰观测器

来源: 电子器件 2019年02期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,电力工业

单位: 南京航空航天大学能源与动力学院

基金: 中央高校基本科研基金(NS2016027),南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170219,kfjj20170211),国家自然科学基金项目(51876089),工业控制技术国家重点实验室开放基金(ICT1800374)

分类号: V242;TM461

页码: 422-426

总页数: 5

文件大小: 637K

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