浅谈共振碎石化技术在省道路面改造中的应用

论文摘要

文章通过对原省道206线龙门段路面改造工程的设计、施工及通车使用的全过程跟踪,指出共振碎石化技术在水泥混凝土路面改造中具有"彻底解决反射裂缝、就地再生、环保无污染、施工简便、改造周期短"等显著优点,并提出其适用条件,强调采用动态设计及实验段施工的必要性。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 路面改造方案的选定
•   2.1 设计原则
•   2.2 原路面的结构组成
•   2.3 旧水泥混凝土路面状况调查
•   2.4 路面结构设计
•     2.4.1 交通量计算
•     2.4.2 路面结构方案选定
•     2.4.3 路面结构设计控制参数
•   2.5 碎石化设计要点
•     2.5.1 碎石化施工质量标准
•     2.5.2 碎石化施工控制要点
• 3 路面碎石化的施工
•   3.1 碎石化机械的选择
•   3.2 路面改造方案的验证
•     3.2.1 试验段碎石化层回弹模量
•     3.2.2 路面结构的验算和调整
•     3.2.3 完工后交工验收弯沉值
•     3.2.4 完工5年后路面情况
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑文杰

关键词: 共振碎石化,路面改造,动态设计

来源: 福建交通科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 泉州市公路局桥梁隧道管理中心

分类号: U418.8

页码: 4-7

总页数: 4

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