碰撞力学原理在动力打桩过程分析中的应用

论文摘要

以"能量守恒"为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式,被得到广泛应用和认可,但公式中系数取值是复杂而困难的过程。事实上动力打桩过程就是利用桩锤的锤芯与桩顶碰撞过程中产生的巨大瞬时力进行沉桩。碰撞过程中力的变化十分剧烈,并伴有强烈的声、光、热等机械能损失。文章以基础物理学的碰撞原理,应用"动量守恒"定律,将锤与桩作为一个体系,建立起锤击位移与运动速度之间的关联,推导出了锤击力的估算公式。为动力打桩选锤,桩基极限承载能力估算提供了一种新的方法。

论文目录

• 1 概述
• 2 动力打桩过程简析
•   2.1 锤芯储能阶段
•   2.2 锤芯撞击桩顶前
•   2.3 锤芯撞击桩顶后
•   2.4 锤桩体系位移量
•   2.5 锤桩体系反弹
•   2.6 锤桩体系速度变化
• 3 锤击过程碰撞力学分析
•   3.1 锤桩体系组成
•   3.2 锤芯势能、动能及动量
•   3.3锤芯撞击桩顶后速度
•   3.4 撞击过程中动能损失
•   3.5 锤击力的分析
•   3.6 打桩锤性能参数的定义
•   3.7 锤桩体系弹性压缩量
• 4 桩锤主要技术参数的定义
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陆红,王雪刚,金文龙,林登,林美鸿

关键词: 动力打桩,碰撞,动能,动量,锤桩体系

来源: 中国港湾建设 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司,中交四航工程研究院有限公司,浙江永安工程机械有限公司

分类号: TU753.3

页码: 11-14+66

总页数: 5

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