接地特性参数对轮胎抓地性能的影响研究

论文摘要

为从轮胎接地特性的角度来评价轮胎干-湿抓地性能,以10条不同厂家生产的205/55R16型子午线轮胎作为研究对象,将轮胎总体接地区域划分为胎肩区、过渡区和中心区3个分区,通过轮胎接地试验获取其接地特性参数,并采用相关分析法筛选出与干-湿抓地性能相关性较高的接地特性参数,再利用主成分法揭示了各接地参数与干-湿抓地性能之间的定量关系。结果表明,基于轮胎接地特性参数表征干-湿抓地性能的回归方程拟合效果良好,研究结果对高性能轮胎结构设计具有良好的指导作用。

论文目录

• 前言
• 1 轮胎接地试验
• 2 轮胎接地特性参数
•   2.1 总体控制参数
•   2.2 胎肩控制参数
•     （1） 外胎肩控制参数
•     （2） 内胎肩控制参数
•     （3） 外内胎肩比较参数
•     （4） 胎肩总体参数
•   2.3 过渡区控制参数
•     （1） 外过渡区控制参数
•     （2） 内过渡区控制参数
•     （3） 外内过渡区比较参数
•     （4） 过渡区总体控制参数
•   2.4 中心区控制参数
• 3 数据分析
•   3.1 接地特性参数筛选
•   3.2 高相关性接地参数的主成分回归分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王国林,陈幸鹏,周海超

关键词: 子午线轮胎,轮胎接地特性,干地与湿地,抓地性能,相关分析,主成分分析

来源: 汽车工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 江苏大学汽车与交通工程学院

基金: 国家自然科学基金(51675240,51605198),江苏省青年科学基金(KB20160528),江苏省“六大人才”高峰项目(JXQC-011)资助

分类号: U463.341

DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.06.006

页码: 647-653

总页数: 7

文件大小: 872K

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