淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测分析

论文摘要

淤泥质土和粉细砂为地铁隧道施工的主要不良地质土层。分析盾构掘进在该土层造成的地表沉降规律,这有利于采取合适的施工技术对策。以佛山地铁2号线花仙区间为实例,对淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测数据进行了分析。结果表明:在淤泥质土层中,地表沉降主要发生在管片脱出盾尾和后期的固结沉降阶段;在粉细砂层中,地表沉降主要发生在盾构掘进和管片脱出盾尾阶段,且盾构施工对粉细砂层的影响大于对淤泥质土层的影响。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 工程概述
•   1.2 地质条件
• 2 施工监测方案
• 3 淤泥质土层沉降监测分析
•   3.1 单线掘进横断面沉降槽分析
•   3.2 双线掘进横断面沉降槽分析
•   3.3 变形过程分析
• 4 粉细砂地层沉降监测分析
•   4.1 单线掘进横向沉降槽分析
•   4.2 双线掘进横向沉降槽分析
•   4.3 变形过程分析
• 5 不同断面地表沉降对比分析
•   5.1 淤泥质土层沉降槽对比
•   5.2 粉细砂地层沉降槽对比
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王呼佳,邹育,刘川昆,李策,伍伟林

关键词: 地铁隧道施工,盾构,地表沉降,监测,淤泥质土,粉细砂

来源: 城市轨道交通研究 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室

分类号: U455.43

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.05.015

页码: 66-71

总页数: 6

文件大小: 1477K

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