行星轮均匀磨损故障引起的连带故障分析

论文摘要

为了识别行星轮均匀磨损故障引起的连带故障,并分析其在多级齿轮箱系统中的传递特性,采用集中参数法建立多级齿轮传动系统纯扭转动力学模型,用牛顿-欧拉方法导出振动微分方程,并用数值积分法求得各级齿轮啮合部位的理论振动响应;结合ARX模型,获得正常及单个行星轮均匀磨损2种状态下的理论振动响应从啮合点传至齿轮箱体表面测点的传递函数估计。分析结果表明:398 Hz、796 Hz是行星轮均匀磨损故障引起的连带故障频率,其特征随传递路径变化而变化;距离故障点近的测点具有更丰富的连带故障特征。

论文目录

• 1 实测信号分析
• 2 齿轮传动系统扭转动力学模型
•   2.1 动力学方程
•   2.2 动力学模型参数
•     2.2.1 刚度
•     2.2.2 阻尼
•     2.2.3 综合啮合误差
•   2.3 方程求解
• 3 信号传递模型的选择与传递函数估计
• 4 传递特性分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐玉秀,贾巍,杨素君

关键词: 行星轮,均匀磨损故障,多级齿轮箱系统,模型,传递函数

来源: 天津工业大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 天津工业大学机械工程学院,天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室

基金: 国家重大科技成果转化资助项目（2060403）,天津市自然科学基金重点资助项目（10JCZDJC23400）

分类号: TM315

页码: 70-75+82

总页数: 7

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