宁武高速武夷山至武夷山北限速方案研究

论文摘要

针对宁武高速公路武夷山互通至武夷山北互通路段限速标志和运行现状,应用《福建省高速公路限速标志设置技术指南》中高速公路一般限速实施步骤和方法,结合宁武高速公路的设计技术指标、桥梁、互通、隧道等分布情况,在对设计速度、运行速度及路侧干扰与环境等因素综合论证的基础上,提出了分路段、分车型、局部可变限速和全线限速相结合的限速方案,以期提高宁武高速的通行效率.

论文目录

• 1 工程概况
• 2 现状限速方案
• 3 基于运行速度的限速方案分析
•   3.1 限速实施步骤和方法
•   3.2 基本限速值
•     3.2.1 运行速度分析
•     3.2.2 划分一般路段
•     3.2.3 初定基本限速值
•   3.3 特定限速值
•     3.3.1 综合性核查与论证
•     3.3.2 确定特殊路段
•     3.3.3 确定特定限速值
•   3.4 限速方式与限速标志
•     3.4.1 限速方式1
•     3.4.2 限速方式2
•   3.5 限速方案
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张振锋,郑建荣,王淑妹

关键词: 高速公路,运行速度,可变限速,限速标志,保障措施

来源: 赤峰学院学报(自然科学版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 福建农林大学交通与土木工程学院

分类号: U491

DOI: 10.13398/j.cnki.issn1673-260x.2019.12.025

页码: 85-89

总页数: 5

文件大小: 2330K

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