以青连铁路跨胶州湾特大桥海中50 m跨度预应力混凝土简支箱梁支架法现浇施工为研究背景,介绍了海中淤泥质、粉细砂地层中箱梁现浇支架的设计布置、受力及稳定性检算方法、支架搭设的施工工艺及控制重点。通过采取增加钢管桩的壁厚,优化钢管的间距布置,使每根钢管基本均匀受力,加大钢管桩的激振力和入土深度,钢管间设置纵横向剪刀撑,加大预压荷载重量,进行试桩静载试验等措施,克服了软弱地层中支架不均匀沉降易引起局部失稳和梁体混凝土开裂、大风及波浪冲击力影响支架横向稳定性等不利因素,实现了支架法现浇箱梁的安全、优质、快速施工。总结了一套完整的设计和施工方法,对以后类似工程建设具有一定的借鉴参考意义。
类型: 期刊论文
作者: 刘成和
关键词: 海中软弱地层,现浇箱梁,支架设计,搭设
来源: 铁道建筑技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁十四局集团有限公司市政工程分公司
基金: 中铁十四局集团公司技术开发计划项目(KJ16-02)
分类号: U445.4
页码: 63-66+131
总页数: 5
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/15a27d95a63325e0d3635e13.html