公路建设表土资源保护利用成本及效益研究——以广东省清云高速为例

论文摘要

通过现场台班统计、实际施工测算等方法研究了广东省在建的清新——云浮(以下简称清云)高速公路开展表土资源保护与利用全过程的成本和效益。结果表明:开展表土保护和利用会不同程度地增加施工成本,尤其是运输和处理成本较高,但是表土利用的综合成本与外购土绿化施工成本基本持平。而通过合理规划堆放场地布局、永临结合、尽快利用等方法和对策能够最大限度降低运输和堆放成本并转化为经济效益。表土保护利用显著的经济效益主要体现在替代外购土、养分、节约占地等方面。目前表土用于取弃土场等临时用地恢复的综合效益为正向,而用于边坡客土喷播等可能会增加成本投入,主要是运输和处理的成本增加,但其降低的空间较大。

论文目录

• 1. 引言
• 2. 依托工程及研究方法
•   2.1 依托工程概况
•   2.2 研究方法
• 3. 研究结果
•   3.1 表土剥离成本
•   3.2 表土运输成本
•   3.3 表土处理成本
•     3.3.1 不同孔径的机械筛分率
•     3.3.2 表土筛分成本分析
•   3.4 表土利用成本
•     3.4.1 岩质上边坡客土喷播成本分析
•     3.4.2 劣质下边坡回填绿化成本分析
•     3.4.3 取弃土场恢复表土利用
•   3.5 表土保护利用效益分析
•     3.5.1 外购土替代效益分析
•     3.5.2 养分性能替代效益分析
•     3.5.3 节约占地效益分析
•       （1） 场地租金
•       （2） 场地临时拦挡与覆盖
•   3.6 综合效益分析
• 4. 结论
•   4.1 表土保护利用全过程不同程度地增加成本
•   4.2 表土利用施工总成本与外购土持平
•   4.3 表土保护利用总成本可降低空间大
•   4.4 表土保护利用效益显著

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王剑,王倜,陈学平,程睿,吴昊柱

来源: 中国工程咨询 2019年02期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广东省南粤交通清云高速公路管理中心,交通运输部科学研究院,深圳市如茵生态环境建设有限公司

分类号: U412.366

页码: 54-60

总页数: 7

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