南京长江第五大桥南边塔首节段钢壳安装定位技术

南京长江第五大桥主桥索塔采用钢-混凝土组合结构,是国内首次在大跨径桥梁结构中应用该结构。钢-混凝土组合结构在设计上有许多创新点,在实际施工过程中需要技术攻关。本文结合南京长江第五大桥南边塔首节段钢壳安装定位施工,对索塔的首节段的吊装、钢筋连接及混凝土浇筑关键技术进行阐述。

1 工程概况

1.1 主桥概况

1.2 索塔钢结构构造

1.3 BT1节段概况

2 钢筋施工

2.1 锥套锁紧钢筋接头

2.2 连接工艺

3 首节段钢壳安装

3.1 钢壳吊装

3.2 安装定位

4 混凝土施工

4.1 混凝土运送、布料方案

4.2 混凝土浇筑工艺

4.3 混凝土顶面凿毛

4.4 混凝土养护

5 施工过程中的问题及解决措施

6 结语

类型: 期刊论文

作者: 蒋能世,张毅君,李金余,李华清,刘士伟

关键词: 钢混凝土,组合,索塔,安装,定位

来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交二公局第二工程有限公司

分类号: U445.4

页码: 257-259

总页数: 3

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