现代交通网络中普遍存在物理路段和运输方式的重叠现象.将交通网络中的重叠现象定义为广义重叠问题,提出多层次混合logit模型用以研究广义路径的相关性.基于该模型,可将超级网络的交通分配简化为不动点问题.该研究提出解决广义重叠问题的算法,并通过算例对广义重叠问题的出行选择进行说明,通过分析重叠误差项,讨论广义重叠问题对路径选择的影响.结论表明,提出的模型可有效解决广义重叠问题,对于路径选择和交通分配问题具有重要意义.
类型: 期刊论文
作者: 马捷,程禹茜,李大韦,陈人杰
关键词: 交通运输规划与管理,超级网络,路径重叠,多层次混合模型,路径选择,随机用户均衡,交通网络建模
来源: 深圳大学学报(理工版) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 东南大学交通学院,新加坡国立大学工程学院,吉林大学外国语学院,东南大学城市智能交通江苏省重点实验室,东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心,厦门市城市规划设计研究院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51608115),江苏省基础研究计划(自然科学基金)资助项目(BK20150613),东南大学优秀博士学位论文培育基金资助项目(YBJJ1840)~~
分类号: U491
页码: 667-673
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/115b7c18223eb70f43420c9b.html