不同硬度刻槽壳体爆炸驱动形成破片特性研究

论文摘要

为了获得材料硬度对刻槽壳体爆炸驱动形成破片性能的影响规律,选取3种不同热处理硬度下的D60钢作为刻槽壳体材料,通过破片速度测试与沙箱回收破片试验,研究了D60钢刻槽壳体形成破片的速度及质量分布特性,并利用AUTODYN-3D软件结合Stochastic随机失效模型,仿真研究了D60钢刻槽壳体爆炸驱动下形成破片作用过程及破片速度、质量变化规律。结果表明:随着硬度的降低,0.1 g以上的破片数量增加,破片平均尺寸增大,不同硬度D60钢刻槽壳体形成破片初速差异不大。HRC36壳体形成的破片形状较另外2种硬度破片规则,且高硬度壳体材料形成破片穿甲能力较强,可以完全穿透6 mm厚Q235A钢板。

论文目录

• 1 战斗部结构
• 2 不同硬度刻槽壳体形成破片试验研究
•   2.1 试验方案
•   2.2 不同硬度刻槽壳体形成破片侵彻钢板性能
•   2.3 沙箱回收破片
• 3 不同硬度刻槽壳体形成破片过程仿真及试验分析
•   3.1 本构方程参数拟合及仿真模拟方案
•   3.2 不同硬度刻槽壳体形成破片质量变化规律
•   3.3 破片飞散速度理论计算
•   3.4 刻槽壳体形成破片速度变化规律
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杜宁,丁力,卢建东,杨荣,刘闯,张先锋

关键词: 爆炸力学,材料硬度,破片速度,破片质量分布,内刻槽,数值模拟

来源: 弹道学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 武器工业与军事技术

单位: 南京理工大学机械工程学院,江西星火军工工业有限公司

基金: 国家自然科学基金项目(11772159),轻武器终点杀伤技术国防科技重点实验室基金项目(6142060101162606001),中央高校基本科研业务费专项资金项目(30916011305)

分类号: TJ410

页码: 80-86

总页数: 7

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