一款纯电动城市渣土车制动系统控制方法的研究

论文摘要

目前国内各整车厂开发销售的纯电动商用车续航里程均很难达到客户的期望里程值,主要限制因素是新能源汽车的动力电池能量密度不高、充电耗时较长以及充电设施网点便利性较差,严重影响到电动汽车,特别是纯电动汽车的大范围推广普及。文章通过对传统汽车制动力学分析,结合电动汽车制动能量回馈控制策略分析计算,制定了一种基于制动能量回馈最大化的电液复合制动力协调式的控制策略。

论文目录

• 前言
• 1 电动汽车回馈制动研究现状
•   1.1 国外研究现状
•   1.2 国内研究现状
• 2 制动能量回馈控制的工作原理
• 3 一款纯电动城市渣土车制动能量回馈控制方案
• 4 一款纯电动城市渣土车制动能量回馈控制策略设计
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 麻新兵,李萌,史强,连秦剑,魏特特

关键词: 制动回馈,控制策略,电液复合

来源: 汽车实用技术 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 陕西汽车控股集团有限公司技术中心

分类号: U469.72

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.012

页码: 33-35+68

总页数: 4

文件大小: 833K

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