改进蚁群算法支持下的交通流量分配

论文摘要

灾后城市交通运输能力下降,原有的流量分配方案不再适用。为保障正常的经济社会活动,本文提出了一种基于改进蚁群算法的交通流量分配方法。首先评估路网通行能力影响因素并建立道路质量评价体系,利用路段质量改进蚁群算法中的启发式因子;然后为扩大蚁群搜索范围加入随机节点并改进信息素的更新机制;最后应用改进算法对城市交通总量进行分批分配并得到流量分配图。结果表明,改进算法综合考虑了出行距离和道路质量,较改进前更符合交通流量分配要求,具有较好的路径寻优性,可为灾后救援工作和灾后路网交通分配决策提供建议和支持。

论文目录

• 1 道路质量评价体系
• 2 改进的蚁群算法
•   2.1 考虑道路质量的启发式因子改进
•   2.2 避免陷入局部最优解
• 3 改进的蚁群算法用于交通流量分配
• 4 试验结果与分析
•   4.1 试验结果
•   4.2 结果分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈能成,么爽,杜文英,王超

关键词: 交通流量分配,改进蚁群算法,道路质量,路网,出行距离

来源: 测绘通报 2019年10期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

基金: 城市群经济区域建设与管理空间信息重点服务及应用示范(2017YFB0503800),中国博士后科学基金会资助项目(2017M622502),长江科学院开放研究基金(CKWV2018487,KY),测绘遥感信息工程国家重点实验室专项科研经费

分类号: U491

DOI: 10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0321

页码: 72-76+82

总页数: 6

文件大小: 1643K

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