为了研究栓钉在单调及重复荷载作用下的抗拔性能,以及重复荷载作用下试件的损伤累积,以栓钉直径及埋深为参数设计了8个试件,并进行拔出试验,分析试件的荷载-位移曲线、残余位移、抗拔承载力、初始刚度以及栓钉、混凝土在重复荷载作用下的损伤累积情况。研究结果表明:针对本次试验参数,单调荷载作用下,栓钉直径由19 mm增加至22 mm,承载力增幅6.5%~29.8%,栓钉埋深由120 mm增加至170 mm,初始刚度提升40.6%~65.3%,试件极限位移随栓钉深径比的增加而增大。重复荷载作用下,各试件荷载-位移曲线均有"先密集后稀疏"现象,荷载级别大于等于8时各试件开始产生明显的变形累积,位移增幅明显,试件残余位移在中后期呈指数增长;栓钉埋深120 mm时,栓钉在60 kN左右就已产生明显的损伤累积,埋深170 mm时,荷载在120 kN左右栓钉开始出现损伤累积。
类型: 期刊论文
作者: 赵根田,曹亚楠,贾然,高鹏
关键词: 栓钉连接件,深径比,单调加载试验,重复加载试验,损伤累积,抗拔性能
来源: 建筑结构学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 内蒙古科技大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51268042),内蒙古自然科学基金项目(2016MS0546)
分类号: TU398.9
DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2019.S1.055
页码: 418-423
总页数: 6
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