花岗岩残积土隧道渗流效应数值模拟研究

论文摘要

为探讨渗流效应对花岗岩残积土隧道的影响,通过将水注入围岩中实现渗流目的,并进行数值模拟。模拟过程中,设置了4组水压力,分别为0, 50, 100, 150 kPa,得到了不同压力与位移和支护结构之间的关系。研究结果表明:当围岩孔隙水压力为50 kPa时,不宜进行上台阶开挖;当围岩孔隙水压力为100kPa时,不宜进行下台阶开挖。隧道的开挖受水压力的影响较大,水压力越大,渗流范围越广,同时仰拱隆起现象越严重,此时顶部衬砌结构发生较大变形,故开挖隧道时应进行支护与监测。支护好上台阶后,应及时对围岩进行支护,以避免渗流过广而导致围岩出现较大位移。隧道下台阶的施工受多因素的影响,应及时对拱顶部位进行加固,避免出现工程事故。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 工程概况
• 3 数值模型的建立
•   3.1 模型尺寸的选取及网格划分
•   3.2 本构模型和参数确定
•   3.3 渗流边界及渗流方向
•   3.4 数值模拟方案
• 4 模拟结果与分析
•   4.1 围岩应力模拟结果
•   4.2 围岩变形模拟结果
•   4.3 支护体系受力模拟结果
•   4.4 施工检测结果
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 蒋凌云,张宏,蒋美幸,罗雯

关键词: 花岗岩残积土,围岩压力,支护体系,渗流效应,数值模拟

来源: 湖南工业大学学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 吉首大学张家界学院

基金: 吉首大学张家界学院科研基金资助项目(zyyb201705)

分类号: U452.12

页码: 23-30+42

总页数: 9

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