基于ANSYS Workbench的叉车驱动桥桥体动静态特性分析

论文摘要

以某公司生产的某型号叉车驱动桥桥体为研究对象,基于ANSYS Workbench有限元分析对该桥体进行静力学分析,计算得到相应的应力值和变形分布,验证其强度是否满足设计要求。对桥体进行动态特性分析,结果显示桥体各阶模态的固有频率都在213.11 Hz以上,不会因为路面不平产生的激励而产生共振。同时根据谐响应分析的变形频率响应曲线找出桥体谐响应振幅最大时的频率,计算出最大频率下的应力和应变云图,结果表明引起该桥体共振的频率为430 Hz,远大于路面引起的共振频率,故验证该桥体结构设计合理。叉车驱动桥桥体动静态特性分析将对后期同类型新产品的开发和优化设计提供重要的参考依据。

论文目录

• 0 引 言
• 1 驱动桥壳物理模型建立
• 2 驱动桥桥体有限元仿真分析
•   2.1 静力学仿真分析
•   2.2 动态特性分析
•     2.2.1 模态分析
•     2.2.2 谐响应分析
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 于河山,张增密,叶俊,吴波

关键词: 静力学分析,动态特性分析,谐响应分析,共振频率

来源: 机械研究与应用 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂

分类号: TH242

DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.02.025

页码: 87-89+92

总页数: 4

文件大小: 1796K

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