核电厂汽轮机差胀探测器摩擦转子问题分析与处理

论文摘要

为解决某核电厂汽轮机DP243型钟摆式差胀探测器磁性拖板（MPT）与HIP转子测量凸台（MBS）之间发生的摩擦问题。使用MBS直径方向热膨胀量叠加转子顶轴高度的方法计算MPT与MBS间隙的变化量（G）。基于G的计算结果绘制了G随MBS平均温度（T）的变化趋势曲线。根据汽轮机参数计算出DP243探测器在HN1119-6.43/280/269-H型汽轮机上的最小安全安装间隙(Csmin)为1.29mm。分析得出DP243探测器首次安装间隙（C0）小于Csmin是导致该摩擦问题的根本原因。DP243探测器的最大允许安装间隙(Camax)大于Csmin,优化后安装间隙为Ci,按照Csmin≤Ci≤Camax重新安装、调试探测器后解决了该摩擦问题。

论文目录

• 1 差胀测量原理
• 2 问题原因分析
• 3 解决方案及验证结果
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑军伟,汪彦,赵书宇,赵东阳

关键词: 核电厂,汽轮机,转子,差胀探测器,安装间隙,摩擦

来源: 中国核电 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 核科学技术,电力工业

单位: 中广核工程有限公司

分类号: TM623

页码: 627-630

总页数: 4

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