汽车车身铝合金板材加速防腐试验方法的研究

论文摘要

介绍了铝合金板材的腐蚀机理,对车身铝合金板材的耐腐蚀影响因子进行分析,并通过乙酸加速盐雾试验(AASS)、铜加速乙酸盐雾试验(CASS)、丝状腐蚀试验(Filiform)以及汽车零部件及材料循环腐蚀试验(CATCH)等4种不同实验舱加速腐蚀试验方法和户外海南整车道路强化腐蚀户外整车道路强化腐蚀试验进行对比,通过试验数据得出不同室内试验方法与户外试验方法的相关性。结果显示,无论是从试验样板的腐蚀形貌还是腐蚀面积进行对比,CATCH方法都是最接近户外海南整车道路强化腐蚀试验的室内加速腐蚀试验方法。

论文目录

• 1 引言
• 2铝合金板材腐蚀机理简介
•   2.1 汽车车身铝合金板材介绍
•   2.2 铝合金腐蚀机理
• 3 车身铝合金板材加速腐蚀试验验证
•   3.1 试验样板
•   3.2 试验方法
•   3.3 试验结果
•     3.3.1 压力锅试验
•     3.3.2 室内加速试验与户外试验
•       3.3.2. 1 结果评价方法
•       3.3.2. 2 试验结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 田冰星,邢汶平,肖毅川

关键词: 车身铝合金板材,实验舱加速腐蚀试验,相关性

来源: 汽车工艺与材料 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心

分类号: U467

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190260

页码: 5-10

总页数: 6

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