我国电动汽车充电桩补贴政策的区域比较

论文摘要

作为缓解能源危机和环境污染的重要工具之一,电动汽车备受我国政府的青睐,从中央到各个地方政府都给予了电动汽车产业一定政策倾斜来发展这一新兴行业。但伴随着电动汽车的飞速发展,电动汽车的充电桩建设成为制约电动汽车发展的一个关键问题。作为影响电动汽车实际运营的关键因素,充电桩在电动汽车产业良性发展充当着重要角色。文中首先探讨了我国电动汽车充电桩建设规划和补贴政策上的区域差异,并总结了不同地区的政策特点;其次,各地区电动汽车行业的发展与其充电桩建设规模的匹配程度也趋于差异化,且多数地区都存在两者不匹配的问题;最后,文中分析了部分发达国家充电桩建设的相关政策,并结合我国具体国情,提出我国建设电动汽车充电桩的政策建议。

论文目录

• 1 背景
• 2 我国电动汽车充电桩建设基本概况
• 3 我国电动汽车充电桩补贴政策的区域比较
•   3.1 充电桩补贴政策的实施概况分析
•   3.2 我国电动汽车充电桩补贴政策的区域比较
•     （1） 华南、西南地区 （广州、福建、四川等地） :积极发展。
•     （2） 长三角地区 （上海、江苏、安徽等地） :亮点创新。
•     （3） 华北、西南地区 （陕西、山西、河北等地） :发展落后。
•   3.3 充电桩补贴政策与电动汽车产业支持政策的区域比较
• 4我国电动汽车充电桩政策调整的政策建议
•   4.1充分考察地区市场需求, 合理调整各区域充电桩建设数量
•   4.2进一步丰富充电桩支持补贴类型, 因地制宜制定补贴政策
•   4.3充分考虑充电桩与电动汽车支持政策的协调性

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 崔雨骐,张世睿,周淑贤

关键词: 电动汽车充电桩,补贴政策,区域对比

来源: 物流工程与管理 2019年06期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,电力工业,工业经济,财政与税收

单位: 江苏大学财经学院,江苏大学管理学院

基金: 项目名称:我国电动汽车充电基础设施创新布局与服务研究,项目编号201810299085Y

分类号: F426.61;F426.471;F812.45

页码: 112-114+90

总页数: 4

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