国内外铁路牵引供电技术发展现状及趋势

论文摘要

牵引供电系统是电气化铁路的能源动脉,本文从牵引供电制式、过分相、电能质量及同相供电等方面对国内外电气化铁路牵引供电技术现状进行总结,并结合新能源利用等分析了铁路牵引供电技术的发展趋势。

论文目录

• 0 引言
• 1 主要牵引供电制式
• 2 过分相技术
•   2.1 车载过分相技术
•   2.2 柱上开关自动过分相技术
•   2.3 地面自动过分相技术
•     2.3.1 机械开关型
•     2.3.2 电子开关型
•     2.3.3 柔性过分相技术
• 3 电能质量治理
•   3.1 静止无功补偿器 （SVC）
•   3.2 静止无功同步补偿器 （STATCOM）
•   3.3 铁路功率调节器 （RPC）
• 4 同相供电技术
•   4.1 国外同相供电现状
•   4.2 国内同相供电现状
• 5“绿色”牵引供电系统技术
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 沈曼盛,周方圆

关键词: 牵引供电,过分相,电能质量,同相供电,新能源

来源: 电气化铁道 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁武汉电气化局集团有限公司,株洲中车时代电气股份有限公司

分类号: U223

DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.01.001

页码: 1-7+12

总页数: 8

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