异步电动机串级调速系统控制策略的研究

论文摘要

针对目前传统串级调速系统多采用开环控制方式,对那些调速要求较高,防干扰能力要求好,特别是指一些大型提升机械带有冲击性负载的情况无法满足性能要求的问题,以大型异步电动机为对象,采用了将双闭环控制引入串级调速系统,利用状态空间法分析,从而得出相应的斩波器的状态空间模型以及串级调速系统的动态结构。通过对双闭环中的电流环节及速度环节的分析,确定了电流内环调节器ACR与转速外环调节器ASR的结构;并在matlab中创建了仿真模型。仿真结果表明该控制策略可以很好的提高调速系统的稳定性和精确性,具有较好节能效果,对电机的安全运行也有一定的指导意义。

论文目录

• 1 斩波串级调速系统原理
• 2 斩波串级调速系统的建模
•   （1） 当斩波器IGBT导通时, 从图2可得以下式子成立
•   （2） 当斩波器IGBT关断时, 则电路中关系式可以表示为
• 3 双闭环调速系统的设计
•   （1） 转速调节器的作用
•   （2） 电流调节器的作用
•   （3） 转速反馈电路的传递函数
• 4 仿真实验
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周莉,唐国强

关键词: 串级调速,斩波,双闭环,状态空间平均模型

来源: 安徽理工大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 安徽理工大学电气与信息工程学院

基金: 安徽理工大学博士基金资助项目(11087)

分类号: TM343

页码: 13-17+43

总页数: 6

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