仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置的初稳性校核

论文摘要

由于仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置工作时的复杂海况,装置需要具有良好的稳性性能。装置为带有浮力杆的半球状外形,工作时具有主体全潜、整体半潜与小水线面两项特点,无合适的母型可供参考。综合考虑后,参考半潜船的校核标准,讨论装置处于静水和波浪中2种工况,并对装置在2种工况下的满载、压载时的初稳性高度的最小限值进行计算校核,再与法规规定的初稳性高度值进行对比,以此为参考,可对装置内部的舱室布置进行相应的调整。

论文目录

• 1 半潜船初稳性校核标准
• 2 装置初稳性高度限值计算
•   2.1 装置及工况各项参数
•   2.2 静水中装置初稳性高度限值计算[3]
•   2.3 波浪中装置初稳性高度限值计算
•   2.4 总结
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 方晓毅,宇一帆,马尔玉,吴国荣,王化明,刘宗泰,毛梁州

关键词: 半潜式,初稳性,初稳性高限值,静稳性,动稳性

来源: 新技术新工艺 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 浙江海洋大学船舶与机电工程学院

基金: 2017年国家级大学生创新创业训练计划项目（201710340009）

分类号: U661.22;U674.247

DOI: 10.16635/j.cnki.1003-5311.2019.12.012

页码: 43-46

总页数: 4

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