基于dSPACE的混合动力汽车电机故障诊断策略的研究

论文摘要

以科力远公司某型四轴动力分流式混合动力汽车为研究对象,通过设计合理的实验方法,对该车整车控制器(HCU)中电机转矩超差故障和电机超速故障诊断策略的可靠性进行了验证。利用dSPACE工具对模型进行了硬件在环仿真(HIL)试验,最终表明该模型能够实现电机转矩超差故障及超速故障的诊断功能。通过对电机故障诊断既定控制策略的硬件在环仿真,为混合动力汽车整车故障诊断策略的验证,缩短了整车控制系统的开发周期。

论文目录

• 0 引言
• 1 实验设备与方法
• 2 混合动力汽车故障诊断
•   2.1 动力分流式混合动力系统
•   2.2 汽车故障诊断模式
•   2.3 电机故障诊断识别及处理
•     2.3.1 电机转矩超差故障
•     2.3.2 电机超速故障
• 3 实验过程及结果
•   3.1 硬件在环仿真实验及数据的采集
•   3.2 基于INCA的数据采集数据分析
•   3.3 HIL仿真实验数据分析
•     3.3.1 电机转矩超差故障记录
•     3.3.2 电机超速故障记录
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘慧,张振东,盖福祥

关键词: 电机,故障诊断策略,转矩超差故障,超速故障

来源: 农业装备与车辆工程 2019年07期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海理工大学汽车工程研究所,科力远混合动力技术有限公司

分类号: U469.7

页码: 92-96

总页数: 5

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