车货匹配平台信誉评价的多因素修正模型及有效性检验

论文摘要

车货匹配平台APP因其能够提高匹配效率、有效降低空驶率而得到了高速发展,但由于多数平台的信誉评价机制不完善,使得车货双方的交易存在很大的风险。针对目前车货匹配平台的信誉评估现状,提出了车货双方五级评分机制,通过对四个信誉板块的分别评分来确定用户具体的信誉状况,从而满足交易对象的信誉偏好。进一步分析影响评分可信度的因素,从评价时间、交易双方自身的信誉值两个方面来修正模型,同时限制相同交易双方短期内交易次数。最后将运满满用户的信誉评价数据带入模型,证明模型能更好的体现车货双方信誉状况,为车货匹配平台信誉评价机制的完善提供了参考。

论文目录

• 1 引言
• 2 文献回顾
• 3 车货匹配平台信誉评价机制现状分析
• 4 构建信誉评价模型
•   4.1 影响车货双方信誉的主要因素总结
•   4.2 构建双边信誉评价机制
•   4.3 建立评价指标体系
•   4.4 构建车货匹配平台双边信誉评价模型
•     4.4.1 建立评估对象因素集。
•     4.4.2 确定指标权重。
•     4.4.3 平台用户各信誉评估指标综合得分计算。
• 5 影响评价指标综合得分准确度的主要因素分析及模型修正
•   5.1 影响评价指标综合得分准确度的主要因素
•     5.1.1 时间因素。
•     5.1.2 评价方自身信誉值。
•     5.1.3 交易真实性。
•   5.2 加入修正因子后车货双边综合信誉值计算
• 6 模型有效性检验
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吕建,任鹏飞

关键词: 车货匹配平台,信誉评价模型,模型修正因子

来源: 物流技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,交通运输经济,贸易经济

单位: 西南交通大学交通运输与物流学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(71371156)

分类号: F724.6;F542.6

页码: 50-55

总页数: 6

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